Уже много дней живем в нереальном мире фантастического путешествия!
Каждый раз, открывая и-нет, думаешь - нет, это не может, не должно закончиться.
Даже не верится, что в одном путешествии возможно столько увидеть, пропустить через себя, успевая писать и сортировать впечатления, эмоции и фотографии.
Мы решили, что когда путешествие Ильи (надеемся это продлится подольше) закончится, начнем все читать с начала.
Хотя жена и так каждую статью перечитывает по несколько раз.
Считаю, что это прекрасный промоушен малазийского тура с Ильей Распоповым, но в гораздо более широком формате.
Если даже за компом так захватывает дух!!!
Признаюсь честно, еще при подготовке к путешествию, я несколько раз менял решение, о целесообразности поездки в парк Никко, расположенного примерно в 2-х часах езды на электричке от Токио, в северной части острова Хонсю. От категоричного «Да!», до столь же решительного «Нет!». Виной всему вечная дилемма путешественников: как распределить время, которого всегда не хватает, в новом большом городе. В Токио у нас два полных дня, и две половинки. Один день – осмотр Камакуры и Йокагамы. Для знакомства с Токио остается не так уж и много. Как выкроить время еще и на поездку в Никко, где только в электричках, метро и автобусах (помимо самого парка) нужно провести никак не меньше 6-и часов? Плюс немного смущало всего 100 км расстояния Никко от Фукусимы. Но первый день, проведенный в Токио (о столице будет заключительный рассказ), снова склонил чашу весов в сторону парка!
Интернет: Никко(яп.Никко: букв. «солнечный свет») — один из старейших религиозных и паломнических центров Японии. Расположен в 140 км к северу от Токио. Население муниципалитета:около 100 000 чел. При площади ок. 1500 кв. км. это третий по протяжённости муниципалитет Японии. Историки утверждают, что синтоистскаякумирня действовала в Никко ещё в IV в. н. э. Как бы то ни было, в 767 г. на вершине потухшего вулкана было основано святилище Футарасан. Его стены, а также старинный мостик через горную речку, выкрашены в ярко-алый цвет, символизирующий кровь.
Главная достопримечательность Никко — синтоистскоесвятилищеТосё-гу — место упокоения великого полководца и государственного деятеля сёгуна Иэясу Токугавы. Рядом расположен мавзолей его внука Иэмицу. Эти сооружения расположены в роще огромных японских кедров и выделяются изобилием позолоченных деталей.Город Никко входит в состав одноимённого национального паркас живописными горными видами, богатым форельюозером Тюдзэндзи и видом на 100-метровый водопад Кэгон. В Японии существует поговорка: «Не говори „великолепно, пока не увидишь Никко».
Самый оптимальный вариант для самостоятельных путешественников, желающих посетить парк Никко, это добраться на метро до станции Асакуса, и в здании вокала приобрести World Herritage Pass (около 40 долларов на человека на 2 дня). Проездной включает в себя билет на электричке в 2 стороны (интервал движения: раз в час) вход в 3 храма и рейсовый автобус в городке Никко. Экономия существенная, около 40%! Мы естественно, последовали этому совету автора путеводителя «Афиша» – главного редактора Даниила Дугаева (кстати, спасибо за замечательную книгу!). Уже сама по себе дорога в Никко невероятно красива!
Из окна поезда (отправились в 09:00) под глотки ароматного кофе Kirin (пора брать деньги за рекламу:-) мелькали горные деревушки, заснеженные (середина марта) вершины.
Маленький автобус в горном Никко (интервал: раз в 10 минут) поднял туристов, среди которых разместилась и съемочная группа (это был первый и последний случай в Японии, когда я ехал в переполненном транспорте, и не случайно, ведь в автобус попытались втиснуться одновременно пассажиры двух вагонов поезда) к подножию горы Нантай.
С первой до последней минуты пребывания в Никко (а я провел в парке 4 часа) меня не покидало ощущение прогулки по страницам японских сказок.
Если бы до прибытия в храмовый комплекс, меня попросили бы представить что-то волшебное в Японии, то моего воображения не хватило бы на то, чтобы так раскрасить их сюжет. Безусловно, это самое яркое (в прямом смысле) впечатление в стране!
Сразу скажу, в Никко нужно побывать обязательно! В ущерб Токио, в ущерб, возможно Диснейленду или Юниверсал Студио. Заложить в программу лишний день! Но приехать сюда! Я решение принял, только вечером, сидя в ресторане после первого токийского дня и благодарен озарению! А осенние тона Никко в период красных кленов, даже невозможно представить. Представьте, высоченные трехсотлетние кипарисы (в Японии их называют «криптомерии», а у нас «японский кедр»), обрамляющие пряничные домики, покрашены такими яркими красками, что их не компилировать даже палитрами Гогена и Дали.
Первый храм в Никко был основам буддийским монахом Седо Сенином. Фотографировать его статуе в храме Ринодзи, было запрещено, но я не смог не показать Вам этого человека (отсюда и не самый лучший ракурс, фото нелегальноеL).
Святилище Тосегу. 16-17 века. Его строили, вырезали, золотили и лакировали 15000 собранных по всей стране мастеров. Пятиэтажная пагода, укрывшаяся среди высоченных деревьев, символизирует землю, воду, огонь, ветер, небо. Библиотека – хранилище буддийских писаний.
Императорские министры охраняют ворота Емеймон, одно из самых красивых сооружений в Никко.
Священные конюшни украшают мудрые обезьяны.
Небесные странники, выкрашенные в яркие цвета, охраняют ворота Ниомон и произносят первую («ах») и последнюю («ум») буквы санскрита.
Спящая кошка украшает проход к Мавзолею и служит декором восточного коридора святилища Хондэн. Здесь же и бесконечные ряды пожертвований саке.
На резных воротах Карамон (через них имеет право проходить только император Японии и его приближенные) притаился резной журавль, ставший в наши дни символом Japan Airlines.
Высокая лестница ведет к мавзолею Токугавы Иэясу, основателю династии, главенствующей в Японии 250 лет. Его прах находится в башне-сокровищнице, и каждый японец сочтет своим долгом подняться на холм по крутым ступенькам отдать дань сегуну (правителю страны).
В 10 минутах ходьбы Святилище Тайюинбе – мавзолей Токугавы Иэмицу, внука Иэясу. Его посмертное буддийское имя – Тайюин.
Этот храм не настолько великолепный, но «возвышенный». Кстати, во всех смыслах: к нему ведут несколько десятков высоких ступенек. Меня покорили небесные стражники: зеленый Бог ветра и красный Бог грома. Рядышком синий и белый стражники, Боги огня и неба.
Ворота Кокамон ведущие к могиле Иэмицу практически всегда закрыты для публики.
Уже не используемые колокольная и барабанная башня, ранее олицетворяли соответственно, горе и смерть, радость и рождение.
Время летело неумолимо. Мы возвращались в Токио поездом в 15:00, чтобы хоть немного пофланировать по вечернему городу. При наличии времени можно было задержаться в национальном парке Никко среди озер, водопадов, красномордых обезьян. В электричке закрыв глаза, я видел выражения лиц разноцветных небесных странников охранявших волшебные постройки японского леса.
По-моему я писал в статье про Осаку. В масках ходит около 30%, независимо от возраста и пола. К радиации это не имеет никакого отношения. Боятся пыли, инфекции.
Японский знакомый прислал мне фото из парка Никко, где он замеряет фон. Превышения нет!
Позволю себе маленькую ремарку из интернета, поскольку маски на лицах здоровых японцев всегда вызывают вопрос - зачем?
"Впервые маски появились в Японии в 1879 г. и первоначально использовались на производстве. Эти маски были не такие, как привычные нам одноразовые, они были чёрного или синего цвета, и на них не была видна грязь. В конструкции использовалась проволочная рамка, и такие маски были не слишком удобны. В то время защитные маски были не слишком распространены и использовались, в основном, фабричными рабочими.
В 1918-1920 гг. мир охватила эпидемия гриппа, которая пришла в Японию около 1919 г. Любопытно, что это был вирус H1N1, который вновь появился в 2009 г, так называемый "птичий грипп". Он-то и стал причиной для распространения защитных масок. По всему миру эта эпидемия унесла жизни 50-100 млн. человек, в Японии погибли 390 тысяч. Во многих странах маски стали обычным делом, в том числе и в Японии."
Японские подростки носят маски, чтобы отгородиться от социальных проблем
16-летние школьницы Рика и Кумико совершенно здоровы, но постоянно носят медицинские маски, повествует The Times. "Рика надевает маску перед тем, как выйти из дома, а снимает только перед сном. Она сбрасывает маску лишь для того, чтобы утолить голод или жажду, и изредка - когда позволяет своему парню целовать себя", - отмечает журналист Ричард Ллойд Парри. Правда, Рика привела и еще один аргумент: "В маске мое лицо кажется меньше". Для японцев маленькое лицо - "когао" - канонический признак красоты.
Как видите, Илья, Ваше путешествие вызывает не только восторг открытий, но и побуждает углубиться в изучение познаваемых стран. Я всегда, читая Ваши репортажи, параллельно открываю ещё один поисковик и просвещаюсь. Мир, оказывается, так широк, глубок и интересен! Спасибо Вам за это ПОЗНАНИЕ!
Разговаривая Во Вьетнаме с вьетнамцами я поняла что они носят маски во-первых что бы не загореть и не испортить цвет кожи, во вторых из-за смога там где он есть.
Из Токио до Камакуры час езды от центрального вокзала (65 км). Билет в одну сторону около 10 долларов. Мои друзья отправились в этот день в «Диснейленд». Вернулись несколько разочарованные, прежде всего из-за огромных очередей. По их словам, на популярные аттракционы, где в Америке они стояли в ожидании минут 20-30, в Токио приходилось томиться не менее 60-75. Их поразило практически полное отсутствие …детей! Зато взрослые, одетые в смешные цветастые шапочки и футболки, искренне радовались празднику, вели себя как школьники. Меня же в одежде японцев удивило то, что даже в вечернее время (после 21:00) практически все мужчины (они преобладают в метро и на улицах) по-прежнему в деловых костюмах. Портье на рецепции опроверг мою догадку, что они поздно заканчивают рабочий день. Пояснил, что остаются в городе для общения в ресторанах, кафетериях, проводят времена в клубах, любят все, что связано с игорным бизнесом.
После вчерашнего посещения Никко, закрадывались сомнения, что поездка в Камакуру и Йокагаму, «опустит» градус восприятия, уж очень ярким во всех смыслах оказалась поездка в «японский лес». Но и этот день оказался не менее волшебным.
Интернет:Кама́кура— один из древних городовЯпонии, был основан в 1192 году. Расположен в префектуреКанагава, на острове Хонсю. Площадь города составляет 39,60 км², население — 174 491 человек. Город с трёх сторон окружен лесистыми горами, а с юга выходит на залив Сагами. Древние правители Камакуры покровительствовали религии и искусству, приглашали известных китайских монахов. Сегодня в Камакуре насчитывается 176 синтоистских и буддистских храмов. ХрамЭнгаку-дзи — один из известных храмов школыДзэн. Он состоит из нескольких строений, вокруг растут криптомерии. Наиболее интересное строение — Сяридэн, или Зал святых реликвий Будды. Он объявлен национальным достоянием Японии. Здание возведено в1282 году — сейчас это самое старое здание китайской архитектуры в стране.
ХрамТэкэй-дзи — храм школы Дзэн, основанный в1285 году. В феодальные времена храм имел названиеХрам разводов, поскольку он служил местом убежища для женщин: тогда подавать прошение о разводе могли только мужчины,а если женщина проводила здесь 3 года, то она считалась свободной.. Сейчас храм известен цветением слив в феврале, магнолий и персиков в марте-апреле, пионов в апреле-мае, ирисов — в мае-июне.
ХрамКэнтё-дзитакже принадлежит школе Дзэн. Он был основан в1253 году, в1415 годусгорел, потом горел ещё неоднократно. Но все же в храме сохранились старинные предметы, в частности объявленный национальным достоянием Японии бронзовый колокол, отлитый в1255 году. Интересны для осмотра основное здание, китайские ворота и изображение пятого правителяпериода Камакура —Токиёри Ходзё.
Храм Хатимангу — одна из главных достопримечательностей Камакуры. Окруженный деревьями сакуры и зарослями азалий, он весьма живописен. Храм построен в1063 годупредком Ёритомо — Ёриёси в честь богаХатимана, который считался покровителем родаМинамото.Ёритомов1180 годупоменял расположение древнего храма, поместив его на более видное место — вершину холма Цуругаока (Журавлиный холм).
Современные постройки датируются1828 годом. Широкаядорога, ведущая от морского берега вверх к храму, была сооружена по приказу сёгуна, когда он узнал, что его жена ждет ребенка. И сегодня эта улица сохраняет название Вакамия Одзи — улица Молодого Принца. На этой аллее сооружено трое огромных ворот тории, и вдоль неё высажены деревьясакуры. Рядом с храмом расположены два пруда — Гэндзи и Хэйкэ. В пруду Гэндзи растут белые лотосы, в Хэйкэ — красные. Здесь же возведен Барабанныймост — горбатый мостик через лотосовый пруд. Существует поверье, что, если вы сможете взобраться и пройти по скользкому мосту без посторонней помощи, вас ожидает долгая жизнь. Рядом с храмом аллею пересекает 150-метровый проход. Здесь воины Ёритомо упражнялись вябусамэ — стрельбе из лука с лошади. В апреле и сентябре можно стать очевидцем праздников, во время которых воины, одетые в наряды периода Камакура, стреляют из лука, сидя верхом на скачущей лошади.
ХрамХасэ-дэра, по преданию, был возведен в736 году. В основном строении храма находится известная позолоченная скульптура одиннадцатиголовой богиниКаннон. Её высота — 9,3 м, это самая высокая деревянная скульптура в Японии. По преданию, она была изготовлена в721 году. Другой достопримечательностью храма является гигантский колокол, отлитый в1264 году — самый древний в Камакуре. Он объявлен важнейшей культурной ценностью Японии.
Камакура известна и бронзовой статуей Дайбуцу — Великого Будды, второй по величине в Японии (первая находится вНара). Её высота — 11,4 м, вес — 93 тонны. Будда сидит под открытым небом, зеленые холмы создают прекрасный фон. Статуя была отлита в1252 году.
Электричка привозит на крохотную станцию Кита-Камакура, где лучше и начать знакомство с храмами, передвигаясь от одного до другого пешком.
И снова мои любимые автоматы. Вы не представляете, как это удобно, когда на каждом углу любого города можно получить горячий и холодный кофе, чай, какао, воду со вкусом персика, вишни, личи, яблока и так далее. Стоимость от 1,2 до 1,7 доллара. Автоматы выдают сдачу с любых купюр. В Камакуре я задержался при выборе куда дольше обычного.
В храме Энкагу-дзе я узнал, что слово «камикадзе» (священный ветер) , это название тайфунов, которые в 13-м веке потопили большую часть монгольского флота, нападавшего на Японию. Именно в их честь назвали японских пилотов-смертников, которые таранили американские военные корабли в период второй мировой. Сам храм посвящен всем жертвам монгольских вторжений.
Храмы утопали в цветах, весна только вступала в свои владения, и распускавшиеся деревья, цветы усиливали эффект от встречи со святилищами. Крокусы, вишни, сакура, абрикос.
Тронули маленькие статуэтки детей, умерших в младенчестве или до рождения. Их души отправляются в ад, из-за страданий, которые они причинили родителям, а Дзидзо (покровитель детей, путников и пожарных) защищает их от демонов. Очень часто украшают красными платочками (в отчете по Нагасаки уже публиковал такой снимок).
Храм Энно-дзи посвящен распорядителю царства мертвых Энме, определяющего, какой инкарнации ты достоин в следующей жизни.
Посчастливилось, через полуоткрытые двери одного из буддийских храмов увидеть стрелков из лука – это древнее увлечение жителей Камакуры. Запредельная собранность, четкость каждого движения, отсутствие на лице эмоций!
В святилище Хатимангу увидели ствол тысячелетнего дерева гинкго, сломавшегося в страшный шторм 2010 года. Горевала вся Япония, но оказалось, что дереву будет дана новая жизнь – от корня прошлой весной пошел росток, уже достигший метра!
Служение синто (каннуси) передается по наследству. Канусси в белых и оранжевых одеяниях выполняют обряды очищения и прочие ритуалы.
После посещения Фудзи не смог не задержаться возле пожертвований с саке с изображением священной горы.
По главной улице города, изобилующей магазинами с рисовым печеньем и ресторанами, мы направились к морскому заливу. Путь оказался длиной в 30-40 минут. Но венец прогулки стоил стоптанной обуви (нигде, я так много не ходил пешком, как в ЯпонииL)! И хотя песок нещадно бил в лицо, пейзаж покорял. Над набережной низко пролетали орлы, серфингисты «ловили» волну, разноцветные парусники скользили по заливу, прибой напоминал калифорнийские мотивы.
Спасаясь от песчаной бури, на такси мы добрались до храма Хасэ-дэра, одного из самых красивых в городе. Отсюда открывается изумительный вид на залив!
Разбит прекрасный сад с красными рыбами в озере, причудливые пещеры в отдаленном углу храма.
А в 15 минутах ходьбы от Хасэ-дера храм Котоку-ин с 12 метровой статуей Будды, отлитой в 13-м веке из бронзы. Всего за 25 центов можно забраться внутрь гиганта!
Голод утолили в необычном для Японии заведении, принадлежащем марокканцу, прожившему 20 лет в Турции, 10 в Индии и 30 в Японии. В последней стране он и встретил свою Любовь, ставшей совладелицей популярной среди туристов точке общепита. Гостеприимный «гражданин мира», знающий 6 языков, приготовил для нас самые большие сэндвичи года и угостил фИговым мороженым :-).
Иокагама
Словно, после турецкого ресторана мы разместились в электричке, следующей в Йокагаму, расположенного на пол-пути к Токио от Камакуры. ( 4 доллара и 30 минут езды). Мягкие кресла, абсолютно пустой вагон, удобные столики. Храмы Камакуры перед глазами….Прозрение наступило минут через 15. Очаровательная проводница, поклонившись, как заяц из «Ну, погоди», жестами показала, что мы едем в первом классе вместо положенного второго. Там мы уже стояли, как в Киеве в час пик в метро, хорошо, что считанные минуты
Интернет: Иокога́маилиЙокогама— крупнейший портовый городЯпонии, административный центрпрефектуры Канагава. Площадь города составляет 437,38 км², население — 3 681 279 человек. Город расположен в 30 километрах к юго-западу отТокио. Имеет сильную экономическую базу, представленную в основном морским транспортом, а такжебиотехнологическойиполупроводниковойиндустриями.Город был основан в 1858 г., путем объединения двух небольших деревень — Иокогама и Канагава, жители которой занимались сельским хозяйством и рыболовством. Затем началось строительство порта, способного принять иностранные коммерческие суда. В течение следующих двух десятилетий Иокогама стала одним из крупнейших портов японских островов, и в 1889 ее численность достигла 122 тысяч жителей. Одним из самых драматических событий за всю историю города было мощное землетрясение в 1923 году, во время которого погибли около 20 тысяч. человек, лежало в руинах или сожжено 60 тысяч. зданий. Благодаря большим усилиям властей и жителей город был восстановлен к концу 1929 г.Иокогама расположена на западном берегу Токийского залива, в 30-ти километрах от Токио, с которым она связана железными и шоссейными дорогами, а также улицами города Кавасаки.
Мы прибыли в город около 17:00 и я решительно повел съемочную группу на 70-этажную башню Landmark Tower, чтобы с 69-го этажа Ski Garden полюбоваться панорамой города и там же встретить закат (билет 11 долларов).
112 метровое колесо обозрения Cosmo World по традиции последних дней из-за ветра не работало, но сверкало огнями, меняющими цвет каждую минуту
У подножия башни на вечном причале, стоит легендарный парусник «Nippon Maru» прошедший около одного миллиона морских миль (это 45 кругосветных плаваний!). Он был построен в Кобе в 1927 году, а с 1984 года превращен в музей.
Для второго по величине города Японии, 3 часа проведенных в нем, ничтожно мало, но я был безмерно счастлив, что попал на смотровую площадку в любимое время: когда загораются огни вечернего города, но еще не стемнело.
В Хард-рок-кафе приобрел любимые магниты-открывалки, зашел в собачье кафе, где попал как раз на день рождения сиба-ину….Собаки виляя хвостами, просили задержаться, хозяева угощали горячим вином, пиршество было в разгаре.
Но мы ехали на встречу с другой собакой, которая нас ждала на вокзале. Мы ехали в Токио, к Хатико.
Токио Есть города, в которые влюбляешься сразу и бесповоротно (Брюгге, Венеция, Париж). Некоторые, впускают в себя постепенно (Мадрид, Будапешт, Сан-Франциско). А есть и те, которые даже после определенного пребывания в них, остаются загадкой (Лос-Анджелес, Брюссель ). Токио я без сомнений отнес для себя к последней из перечисленных групп. Интернет:То́кио ( «Восточная столица») — столицаЯпонии, её административный, финансовый, культурный, промышленный и политический центр. Крупнейшая городская экономика мира. Расположен в юго-восточной части острова Хонсю, на равнине Кантов бухтеТокийского заливаТихого океана. Площадь префектуры составляет 2188,67 км², население — 13 051 965 человек, плотность населения — 5963,42 чел./км². Материковая часть Токио находится на северо-западе Токийского залива, длиной около 90 км с востока на запад и 25 км с севера на юг. На востоке он граничит с префектурой Тиба, на западе — с префектурой Яманаси, на юге — с префектурой Канагаваи на севере — спрефектурой Сайтама. Материковый Токио далее подразделяются на специальные районы Токио (на восточной половине). Кроме того, в рамках административных границ Токио находятся две цепи островов в Тихом океане, расположенные прямо на юг от Хонсю. Это Острова Идзу и острова Огасавара, которые растянулись более чем на 1000 км от материковой части Японии. Токио перенёс несколько мощных землетрясений: в 1703, 1782, 1812, 1855, 1923и 2011 годах. В 1923 году в результате Великого землетрясение Канто силой 8,3 магнитуд по шкале Рихтерапогибло около 142 000 человек.Токио включает в себя двадцать три специальных района, которые до 1943 годавходили в состав города, но в настоящее время это отдельные самоуправляющиеся муниципалитеты, каждый с мэром и советом. В дополнение к этим 23 муниципалитетам, в префектуру входят 26 городов, один уезди четыре округа Токио огромен. Бродить по городу пешком, как по Праге или Амстердаму, Парижу или Мадриду нереально. Магистрали, районы бесконечных небоскребов, огромных магазинов. Даже поездка на метро из одного конца в другой займет больше часа. Кстати, про самый важный токийский транспорт. Стоимость зависит от протяженности Вашего маршрута и обойдется от 2 до 4 долларов. В городе есть две конкурирующие линии метрополитена. Проездной на сутки «все включено» 11 долларов, только subway 8 долларов. Просто, удобно, схемы и указатели на всех развилках. Мне, как специалисту по маркетингу, очень понравилась реклама метрополитена: яркая, без двусмысленности. Друг, да ты посмотри, какое пиво! И ты еще думаешь? Не возникает вопрос, какое пиво брать! Возникает вопрос: кто идет за «Asahi»?
Кстати, компания с таким названием (перевод «утреннее солнце») продает не только пиво. Asahi – это еще и масс-медиа, стекло, химикаты. Главный офис на берегу реки Сумида напоминает то ли зажженное пламя, то ли пивную пену.
По прибытии из Фудзи (дорога на автобусе занимала 3 часа, из них 20 минут остановка на кофе) мы разместились в « Hotel Sardonyx» (Chuo-ku Hacchobori ), в 10 долларах и 7 минутах езды от вокзала на такси. Отель замечательный во всех отношениях (на берегу 2-х пересекающихся каналов, метро в минуте ходьбы, рестораны, 7-eleven, на 4-м этаже стиральные машины, очень внимательный персонал, бронировали японские партнеры).Изучив достопримечательности Токио по путеводителям и отзывам в интернете, я предложил совершать «точечные набеги», посещать те места, которые представляли локальный интерес. Первым пунктом стал квартал Асакуса. Здесь расположен самый популярный среди туристов и местных жителей (за год его посещает более 20 миллионов) буддийский храм 7-го века Сенсо-дзи, старейший в городе. Попасть в храм можно через ворота Каминари-мон («врата грома»), которые длинными торговыми рядами соединены с другими воротами Ходзо-мон, охраняемые стражами Будды.
Вечером Сенсо-дзи очень ярко подсвечивается, и для любителей фотографий, оптимальным видится вариант приехать сюда на закате, чтобы застать и светлое и темное время суток. В квартале Асакуса мы и поужинали. Непривычной была реклама ресторана, находящегося на 5-м этаже. Маленький щит на улице с фотографиями блюд и их стоимостью, и указатель расположения. В одном здании: 6 ресторанов, каждый на своем этаже. А со стороны – неприметный жилой дом. Это очень характерно для Токио. Асакуса – один из наиболее сохранившихся в Токио кварталов, где можно прочувствовать биение сердца «старого города».
Совершенную нами прогулку по реки Сумида рекомендовать не буду. Мосты настолько низкие, что на открытую площадку выпускают только в последние 10 минут путешествия. Катер идет вдоль промышленной зоны, ярким вкраплением в которую служат только цветные мосты, разбавляющие весьма унылый пейзаж. Наверное, есть и другие маршруты, более живописные.
Но космический дизайн катера, виртуоз-бармен приготовивший самый вкусный мохито в моей жизни подсластили пилюлю. Причалили недалеко от одного из самых популярных парков города Хамарикю, который, увы закрывался. Мы же спешили встретить закат на самой знаменитой смотровой площадке города. Интернет: Небе́сное де́рево То́киоーто:кё:-сўкай-цўри: — телевизионная башня в округе Сумида, самая высокая среди телебашен мира. Ранее планируемое строение было известно под названиями новая башня Токио и телебашня в Сумида. Название «Небесное дерево Токио» было выбрано по итогам конкурса, который проходил с апреля по май 2008 года. Высота телебашни вместе с антенной составляет 634 метра, что почти в два раза выше Токийской телевизионной башни.Строительство началось в июле 2008 года, завершилось 29 февраля2012 года, а 22 мая состоялось открытие. Башня используется для цифрового теле - и радиовещания, мобильной телефонной связи и навигационных систем. Кроме того в башне открыты более 300 бутиков, рестораны, аквариум, планетарий и театр
Количество персонала, обслуживающего только смотровую площадку, не подается описанию, как впрочем, и потока туристов. На «дерево» мы попали со второй попытки (в первый раз помешал пресловутый ветер). Заплатив вместо 22 долларов – 33 можно подняться на 100 метров выше, откуда откроется абсолютно тот же пейзаж, что и с более низкого уровня.
Вечернюю панораму города мы наблюдали, вернувшись из парка Никко, с Tokyo City View с вертолетной площадки башни Мори (2003 год, 238 метров). 54-этажное здание воздвигнуто на деньги одного из самых богатых людей страны Минору Мори. С моей точки зрения, это лучшая смотровая города, и именно здесь доплата в 1000 йен (11 долларов) имеет смысл, так как Вы попадаете на большую открытую всем ветрам площадку (обязывают сдавать в камеру хранения даже кепки), единственную без стекла из всех обзорных в Токио. На верхних этажах небоскреба Музей искусств (в день нашего визита экспонировались работы Альфонса Мухи). Расположена башня в квартале Роппонги-хиллз, сосредоточии дорогих магазинов и ресторанов, популярном среди молодежи. В другой вечер, после посещения Йокагамы, мы поехали отдать должное, памяти Хатико. Интернет:Хатико — пёс породы акита-ину, являющийся символом верности и преданности в Японии. Хатико появился на свет 10 ноября1923 годав японской префектуре Акита. Фермер решил подарить щенка профессору Хидэсабуро Уэно, работавшему в Токийском университете. Профессор дал щенку кличку Хатико (восьмой). Когда Хатико подрос, он везде непременно следовал за своим хозяином. Тот ежедневно уезжал в город на работу, поэтому пёс сначала провожал его до входа на станцию Сибуя, а затем в 3 часа дня вновь возвращался туда, чтобы встретить хозяина.21 мая1925 годау профессора в университете случился инфаркт. Врачи не смогли спасти ему жизнь, и домой он уже не вернулся. Хатико на тот момент было восемнадцать месяцев. В тот день он так и не дождался хозяина, но стал приходить на станцию ежедневно, терпеливо ожидая его до позднего вечера. Ночевал он на крыльце профессорского дома. Несмотря на то, что пса пытались пристроить в дома друзей и родственников профессора, он неизменно продолжал возвращаться на станцию. Местные торговцы и железнодорожникиприкармливали Хатико, восхищаясь его настойчивостью. Пёс стал известен на всю Японию в 1932 годупосле публикации в одной из крупнейших газет Токиостатьи «Преданный старый пёс ожидает возвращения своего хозяина, умершего семь лет назад». История покорила сердца японцев, и на станцию Сибуя стали приезжать любопытствующие с целью посмотреть на пса. 21 апреля1934 годаХатико был воздвигнут памятник, на открытии которого он лично присутствовал. Хатико приходил на станцию в течение девяти лет вплоть до своей смерти 8 марта1935 года Мёртвого Хатико нашли на улице недалеко от станции. У него был рак в последней стадии. После его смерти, ввиду широкого резонанса, в стране был объявлен день траура. Во время Второй мировой войны памятник был уничтожен — металл памятника пошёл на военные нужды. Но Япония не забыла пса — и после окончания войны, в августе 1948 года, памятник был восстановлен. Сегодня статуя Хатико у станции Сибуя является местом встречи влюблённых, а сам образ пса в Японии стал примером беззаветной любви и верности Сентиментальный, но необыкновенно добрый одноименный фильм (кстати, шведа Халльстрема) с Ричардом Гиром в главной роли . Кто не смотрел, сделайте это, такие фильмы делают нас лучше. Давайте посмотрим 3-х минутный ролик: Статуя Хатико прямо возле вокзала Сибуя. Рядом цветы, бутылочка с водой. У вокзала вся стена в барельефах акита-ину. Говорят, что более фотографируемое место в городе, чем скульптура Хатико, только площадка Sky Tree.
Снимок одного из самых оживленных пешеходных переходов в мире я делал со второго этажа кафе «Старбакса», как и датчанка Скарлетт Йоханссон в «Трудностях перевода». Сам же квартал Сибуя – популярное место встреч и тусовок в вечернем городе.
Любители суши в нашей группе, мне как самому большому сибариту, поручили найти достойное место для вечерней трапезы. Надеюсь, что своим выбором я не подвел команду. Отмечу, что за 15-20 долларов с человека в Токио можно очень и достойно и вкусно поужинать с пивом. Главное, как в лыжном слаломе филигранно обойти рисово-соевые заведения, расставленные с незавидной для европейца периодичностью.
Интернет:Су́ши — блюдотрадиционной японской кухни, приготовленное из рисас уксусной приправой и различных морепродуктов, а также других ингредиентов. С начала 1980-хсуши получили широкую популярность в мире. Саши́ми (сасими) — блюдо национальной японскойкухни. Сасими приготавливают из филе разнообразных сортов рыб, других морепродуктови даже мяса, порезанного на небольшие кусочки. Продукты используются только в сыром виде. Подается вместе с соевым соусом, васаби, тонко нарезанным редисомдайкони листами сисо. Тему морепродуктов продолжу осуществлением своей давней мечты – попасть на рынок Цукидзи на оптовый аукцион тунца. Это не так легко как кажется. Каждый день пускают смотреть всего 120 человек (бесплатно). Учитывая поток туристов в Токио, это мизер! Я специально посмотрел на часы, последний «жилет» (вместо выдачи каких-либо номеров или жетонов, на счастливчиков просто надевают яркие жилеты) «ушел» в 04:35. Добраться до рынка в ночное время , можно только на такси. Пускают смотреть аукцион первые 60 человек в 05:25 до 05:50, вторую партию с 06:00 до 06:25. Найти место, где эти жилеты выдают, учитывая, что японские грузчики не говорят на английском проблематично. Это самый большой рыбный рынок в мире! Чтобы моим последователям было легче, предлагаю схему, где в левом верхнем углу плана указан «клад». Мы же попали в нужное место «с ветерком». Из отеля выехали вдвоем на такси в 03:15. Причем, пробный «тестовый заезд», мы делали ровно сутки назад, но на рынке по средам выходной день (об этом не знали даже в отеле, об этом молчал интернет). Шел первый в Японии дождь, причем сильный. По территории рынка на огромной скорости проезжало невероятное количество моторизированных тележек в хаотичных направлениях. Молодой японец, сжалившись над мокрыми фотоохотниками за свежеморожеными тунцами, жестом пригласил встать ногами на тележку и с ревом, как болид «Формулы – 1» рванул с места. В дождливой ночи нас с другом болтало из стороны в сторону, и он сказал мне тихо: «Я еще не простил тебе пещеры Бату». Я ответил: «Вей-вей!» («соберись с духом», как говорят индусы, кто еще помнит мой рассказ о празднике Тайпусам в Куала-Лумпуре).
Мы попали в первую группу. Все желающие посмотреть действо: иностранцы, японцев и россиян не было. Цукидзи - первое место в Японии, где я увидел надписи на русском языке. Текст предупреждал о правилах поведения на аукционе. Соблюдать тишину, снимать без вспышки, стоять только в установленной зоне. Нарушителей – удаляют! Незавидную судьбу Остапа и Кисы, покинувших аукцион с позором никто повторять не хотел. Потенциальные покупатели фонариками светили на срезы тунца, копошились специальными крюками в огромных тушах, рассматривали филейные части.
Сам аукцион прошел настолько быстро, что я даже не определил победителя и не увидел купленную тушу. Но действо безумно интересно, и надеюсь фотографии красноречивее любого рассказа.
Интернет:Рыбный рынок Цуки́дзи — один из крупнейших оптовых рынков рыбыи морепродуктов, хотя здесь можно найти и любые другие продукты. Рынок находится в центральной части Токиои является одной из главных достопримечательностей для иностранных туристов. На рынке продаётся более 2 тыс. тонн рыбы и морепродуктов в день Токийский городской оптовый рынок, больше известный как рыбный рынок Цукидзи расположен рядом со станциями Цукидзисидзё и Цукидзи метрополитена города Токио. Рынок состоит из двух отдельных секций. Так называемый «внутренний рынок» является лицензированным оптовым рынком, где проводятся торги и проходит переработка рыбопродуктов, и где расположены лотки приблизительно 900 лицензированных торговцев. На «внешнем рынке» можно встретить как оптовые, так и розничные магазины, которые продают японские кухонные принадлежности, готовые ресторанные продукты, продовольственные товары, и морепродукты. Также здесь расположено большое количество ресторанов, в особенности, специализирующиеся на изготовлении суши. Большинство магазинов на внешнем рынке закрывается еще до полудня, а на внутреннем даже раньше. На рынке можно найти более 400 различных видов морепродуктов, от мелких сардиндо 300-килограммовых тунцов, от дешевых морских водорослейдо дорогой рыбной икры. Около 700 тыс.метрических тоннморепродуктов проходит через прилавки трех рыбных рынков в Токио, что в денежном эквиваленте достигает 600 млрд иен(приблизительно 5,5 млрд американских долларов). Непосредственно, через рынок Цукидзи проходит свыше 2 тыс. метрических тонн морепродуктов в день. Количество зарегистрированных работников колеблется в промежутке от 60 до 65 тыс. человек, куда входят оптовые торговцы, бухгалтеры, аукционисты, представители компаний и дистрибьюторы. Рынок Цукидзи открыт практически каждое утро, кроме воскресных дней, праздников и редких дней с перерывом на прием товара, который начинается в 3:00 часа утра. Особенно впечатляющим моментом является разгрузка замороженного тунца. После разгрузки аукционные дома проводят оценку стоимости и подготавливают поступивший товар к аукциону. Покупатели (только те, кто имеет лицензию на участие) также оценивают партии рыбы для того, чтобы знать за какую именно они будут бороться на торгах и какую цену готовы заплатить.
Торги начинаются около 5:00 утра. В число покупателей могут входить оптовики-посредники то есть те, кто продает товар на том же рынке, а также покупатели товара для ресторанов, компаний производства продуктов питания, и крупные розничные торговцы. Торги обычно заканчиваются около 7:00 утра. После чего купленная рыба либо грузится на суда для доставки ее к следующему пункту следования, либо на маленьких тележках развозится по многочисленным магазинчикам внутри самого рынка. Их владельцы подготавливают и разделывают рыбу для последующей розничной продажи. Разделывание крупных рыб, таких как тунец или рыба-меч происходит с особой тщательностью. Например, тунец режется большой ленточной пилой, а уже отрезанные части — очень длинным ножом (иногда до 1 метра длины), который называется ороси хотё (англ.), хантё хотё или магуро-ботё. Наибольшая активность на рынке обычно с 5:00 до 8:00 утра, и потом она значительно снижается. Большинство лавок и магазинов закрывается к 11:00, а сам рынок в 13:00 дня. Туристы могут посетить рынок ежедневно с 5:00 до 6:15 утра, и понаблюдать за работой рынка и всеми операциями со специально отведенной площадки. В 6 утра мы уже заказывали в маленьком ресторане горячий суп, суши и икру какой-то большой рыбины. Рынок просыпался. Я увидел то, чем бредил, как фотоохотник. Это стоит второй подряд бессонной ночи. Последний день в Токио. В 16:00 уже ехать в аэропорт. По традиции решил посетить зоопарк. Он расположен в очень красивом в период цветения сакуры саду Уэно.
За последние полтора года я посетил фантастические зоопарки в Сан-Диего, Варшаве, Вроцлаве, Ниредхазе, Сингапуре. Не ожидал в Токио увидеть ничего (никого) особенного, хотелось просто отдохнуть среди животного мира перед 17-и часовым перелетом. Но как, же приятно ошибиться! Зоопарк в Уэно (в городе их несколько) настоятельно рекомендую всем! Нет клеток, заборов, животных очень удобно разглядывать в открытых вольерах или через прозрачные стекла. Красномордые макаки, гориллы, медведи, птицы….Панда ждала потомства и не принимала гостей. У ее вольера стояла по кругу охрана. Предыдущий детеныш панды умер, едва родившись, и в этот раз администрация зоопарка оберегает покой матери. Как жаль, что на посещение зоопарка у меня было только 100 минут.
Дорогу в аэропорт Нарита из многочисленных вариантов выбрали автобусом (ровно 10 долларов - 900 йен билет, в пути час, живая очередь, интервал движения – раз в час). Можно поехать на электричке JR (50 минут, 25 долларов на человека). Самый дорогой вариант:на такси – 250 долларов(!). Кошечка принесла в зубах «котенка»: наши чемоданы ждали на терминале! Я влюбился в Японию. Наверное, это как последняя, но самая сильная Любовь….Страна, в которой было интересно, красиво, уютно и тепло. Страна из которой не хотелось уезжать, и в которую хочется вернуться! Страна, о которой хочется говорить и настоятельно рекомендовать! А я хотел после двух романтических рассветов подряд на рынке Цукидзи, просто выспаться в самом большом пассажирском самолете мира. Для этого мне не мешала ни турбулентность, ни беспрерывные предложения выпить и закусить от обаятельных стюардесс. «Можно Хеннеси?». «Никаких проблем. Хотите две бутылочки, три?». «Emirates» снова восхитили меня. 12 часов (самый длинный перелет в моей жизни!) из Токио в Дубаи пролетели (во всех смыслах) как мгновение.
В дубайском аэропорту потратил последние дирхамы в иранском ресторане «Натам» (рекомендую!). Пять часов ожидания пересадки. Как мираж, где-то вдали из окошка «Fly Dubai» растворились Бурдж-Халифа и Бурдж аль Араб, небоскребы одного из самых красивых городов мира.
Все хорошее когда-то заканчивается. Закончилась и «Разноцветная Азия». Мне самому сложно осознать, какую невероятную программу удалось осуществить. Как же много было составляющих! 51 день в пути. Катера, катамараны, океанический лайнер, моторки, весельные лодки, слоны, канатные дороги, фуникулеры, грузовые тележки, ночные поезда и автобусы. 9 стран. Температура: от минус 7 до плюс 35. Рассветы в Ангкоре, рыбацкой камбоджийской деревне, на озере у Фудзи, рынке Цукидзи, на палубе «Волендама». 6 дней в Малайзии, 4 в Сингапуре, 3 в Таиланде, 2 в Камбодже, 5 во Вьетнаме, по одному в Гонконге и Корее, 7 в Китае, 12 в Японии, 8 в открытом море… 8 авиаперелетов (из них 2 «трансатлантических»). Если могу на что-то сетовать, то разве что на нехватку времени, практически в каждом городе. Но это издержка любого экскурсионного путешествия. Спасибо Всем, кто был плечом к плечу. Спасибо, Друзья, что были легки на подъем, что не сетовали на сложности туристической жизни! Вставали в 4 утра, ложились после полуночи. Спасибо жителям азиатских стран за советы, рекомендации, улыбки! Спасибо тем, кто в просторах сети изо дня в день открывал эту ветку, или делал это эпизодически. Без Вашего одобрения проект был невозможен. А благодаря Вашим письмам и откликам, я понимал, что бессонные ночи прошли не зря. Закончу свой рассказ пожеланием, которое я читал каждый вечер, укладываясь спать на «Волендаме». В моей чуть вольной трактовке: «The ship,s captain and crew wish you a restful sleep tonight as we look to tomorrow's horizons!» .
«Илья Межул и его съемочная команда желают Вам хорошо отдохнуть этой ночью, а утром увидеть новые горизонты!»
Как же я признателен всем, кто следил за репортажем! Ваши отклики и оценки настолько теплые и добрые! Я бесконечно благодарен каждому, кто заходил на эту ветку!
"Цель скитаний - возвращения. Странствия одомашнивают пространство, и, чем больше становится прирученных мест, тем больше возвратов. Тем выше вероятность нового прихода домой." Пётр Вайль.
С возвращением, Илья! Грандиозное и дерзкое предприятие!Спасибо Вам за это неожиданное путешествие, в которое Вы нас пригласили!
У Вас много пройденных дорог позади, но ещё больше - перед Вами. Ваше жизнелюбие и лёгкий нрав будут Вам в помощь.
Но после столь изящного повествования о своих странствиях, Вам уж непростительно будет молчать. Вам придётся тащить за собой весь этот воз Ваших читателей и почитателей и, жертвуя сном, "с колёс", рассказывать нам о своих новых открытиях.
Удачи и попутного ветра в пути!
А это ссылка на просмотр японского фильма о Хатико.
http://www.ex.ua/view/524250?r=2
Он снят на 20 лет ранее американского, и не так искусно. И собачка не такая умелая, но это всё равно трогательно, тем более правдиво.
В Токио все станции метро, где есть вокзалы имеют едва ли не по 10-12 выходов в разные стороны. Когда я приехал на станцию Сибуя, то мне не пришлось спрашивать местных жителей о направлении к памятнику. Надпись: Hatico gate!
Есть такая профессия: "Мир людям показывать:-)!"
Помощники - те, кто был рядом, также как и например, в каждом экскурсионном автобусном туре - любой его участник!
Если совокупность факторов позволит в будущем совершить еще какой-нибудь "гранд-проект" всегда буду рад видеть Вас среди его участников!
Илья, спасибо за этот тур, за этот великолепный рассказ!
Обязательно посмакуем его еще не торопясь за чашечкой кофе, ведь все это время интересовало - а что же дальше.
Как жаль, что чудесная сказка кончилась...
Каждый раз, открывая и-нет, думаешь - нет, это не может, не должно закончиться.
Даже не верится, что в одном путешествии возможно столько увидеть, пропустить через себя, успевая писать и сортировать впечатления, эмоции и фотографии.
Мы решили, что когда путешествие Ильи (надеемся это продлится подольше) закончится, начнем все читать с начала.
Хотя жена и так каждую статью перечитывает по несколько раз.
Считаю, что это прекрасный промоушен малазийского тура с Ильей Распоповым, но в гораздо более широком формате.
Если даже за компом так захватывает дух!!!
Признаюсь честно, еще при подготовке к путешествию, я несколько раз менял решение, о целесообразности поездки в парк Никко, расположенного примерно в 2-х часах езды на электричке от Токио, в северной части острова Хонсю. От категоричного «Да!», до столь же решительного «Нет!». Виной всему вечная дилемма путешественников: как распределить время, которого всегда не хватает, в новом большом городе. В Токио у нас два полных дня, и две половинки. Один день – осмотр Камакуры и Йокагамы. Для знакомства с Токио остается не так уж и много. Как выкроить время еще и на поездку в Никко, где только в электричках, метро и автобусах (помимо самого парка) нужно провести никак не меньше 6-и часов? Плюс немного смущало всего 100 км расстояния Никко от Фукусимы. Но первый день, проведенный в Токио (о столице будет заключительный рассказ), снова склонил чашу весов в сторону парка!
Интернет: Никко (яп. Никко: букв. «солнечный свет») — один из старейших религиозных и паломнических центров Японии. Расположен в 140 км к северу от Токио. Население муниципалитета:около 100 000 чел. При площади ок. 1500 кв. км. это третий по протяжённости муниципалитет Японии. Историки утверждают, что синтоистская кумирня действовала в Никко ещё в IV в. н. э. Как бы то ни было, в 767 г. на вершине потухшего вулкана было основано святилище Футарасан. Его стены, а также старинный мостик через горную речку, выкрашены в ярко-алый цвет, символизирующий кровь.
Главная достопримечательность Никко — синтоистское святилище Тосё-гу — место упокоения великого полководца и государственного деятеля сёгуна Иэясу Токугавы. Рядом расположен мавзолей его внука Иэмицу. Эти сооружения расположены в роще огромных японских кедров и выделяются изобилием позолоченных деталей. Город Никко входит в состав одноимённого национального парка с живописными горными видами, богатым форелью озером Тюдзэндзи и видом на 100-метровый водопад Кэгон. В Японии существует поговорка: «Не говори „великолепно, пока не увидишь Никко».
Самый оптимальный вариант для самостоятельных путешественников, желающих посетить парк Никко, это добраться на метро до станции Асакуса, и в здании вокала приобрести World Herritage Pass (около 40 долларов на человека на 2 дня). Проездной включает в себя билет на электричке в 2 стороны (интервал движения: раз в час) вход в 3 храма и рейсовый автобус в городке Никко. Экономия существенная, около 40%! Мы естественно, последовали этому совету автора путеводителя «Афиша» – главного редактора Даниила Дугаева (кстати, спасибо за замечательную книгу!). Уже сама по себе дорога в Никко невероятно красива!
Из окна поезда (отправились в 09:00) под глотки ароматного кофе Kirin (пора брать деньги за рекламу:-) мелькали горные деревушки, заснеженные (середина марта) вершины.
Маленький автобус в горном Никко (интервал: раз в 10 минут) поднял туристов, среди которых разместилась и съемочная группа (это был первый и последний случай в Японии, когда я ехал в переполненном транспорте, и не случайно, ведь в автобус попытались втиснуться одновременно пассажиры двух вагонов поезда) к подножию горы Нантай.
С первой до последней минуты пребывания в Никко (а я провел в парке 4 часа) меня не покидало ощущение прогулки по страницам японских сказок.
Если бы до прибытия в храмовый комплекс, меня попросили бы представить что-то волшебное в Японии, то моего воображения не хватило бы на то, чтобы так раскрасить их сюжет. Безусловно, это самое яркое (в прямом смысле) впечатление в стране!
Сразу скажу, в Никко нужно побывать обязательно! В ущерб Токио, в ущерб, возможно Диснейленду или Юниверсал Студио. Заложить в программу лишний день! Но приехать сюда! Я решение принял, только вечером, сидя в ресторане после первого токийского дня и благодарен озарению! А осенние тона Никко в период красных кленов, даже невозможно представить. Представьте, высоченные трехсотлетние кипарисы (в Японии их называют «криптомерии», а у нас «японский кедр»), обрамляющие пряничные домики, покрашены такими яркими красками, что их не компилировать даже палитрами Гогена и Дали.
Первый храм в Никко был основам буддийским монахом Седо Сенином. Фотографировать его статуе в храме Ринодзи, было запрещено, но я не смог не показать Вам этого человека (отсюда и не самый лучший ракурс, фото нелегальноеL).
Святилище Тосегу. 16-17 века. Его строили, вырезали, золотили и лакировали 15000 собранных по всей стране мастеров. Пятиэтажная пагода, укрывшаяся среди высоченных деревьев, символизирует землю, воду, огонь, ветер, небо. Библиотека – хранилище буддийских писаний.
Императорские министры охраняют ворота Емеймон, одно из самых красивых сооружений в Никко.
Священные конюшни украшают мудрые обезьяны.
Небесные странники, выкрашенные в яркие цвета, охраняют ворота Ниомон и произносят первую («ах») и последнюю («ум») буквы санскрита.
Спящая кошка украшает проход к Мавзолею и служит декором восточного коридора святилища Хондэн. Здесь же и бесконечные ряды пожертвований саке.
На резных воротах Карамон (через них имеет право проходить только император Японии и его приближенные) притаился резной журавль, ставший в наши дни символом Japan Airlines.
Высокая лестница ведет к мавзолею Токугавы Иэясу, основателю династии, главенствующей в Японии 250 лет. Его прах находится в башне-сокровищнице, и каждый японец сочтет своим долгом подняться на холм по крутым ступенькам отдать дань сегуну (правителю страны).
В 10 минутах ходьбы Святилище Тайюинбе – мавзолей Токугавы Иэмицу, внука Иэясу. Его посмертное буддийское имя – Тайюин.
Этот храм не настолько великолепный, но «возвышенный». Кстати, во всех смыслах: к нему ведут несколько десятков высоких ступенек. Меня покорили небесные стражники: зеленый Бог ветра и красный Бог грома. Рядышком синий и белый стражники, Боги огня и неба.
Ворота Кокамон ведущие к могиле Иэмицу практически всегда закрыты для публики.
Уже не используемые колокольная и барабанная башня, ранее олицетворяли соответственно, горе и смерть, радость и рождение.
Время летело неумолимо. Мы возвращались в Токио поездом в 15:00, чтобы хоть немного пофланировать по вечернему городу. При наличии времени можно было задержаться в национальном парке Никко среди озер, водопадов, красномордых обезьян. В электричке закрыв глаза, я видел выражения лиц разноцветных небесных странников охранявших волшебные постройки японского леса.
Кстати, а почему столько людей в масках?
Японский знакомый прислал мне фото из парка Никко, где он замеряет фон. Превышения нет!
"Впервые маски появились в Японии в 1879 г. и первоначально использовались на производстве. Эти маски были не такие, как привычные нам одноразовые, они были чёрного или синего цвета, и на них не была видна грязь. В конструкции использовалась проволочная рамка, и такие маски были не слишком удобны. В то время защитные маски были не слишком распространены и использовались, в основном, фабричными рабочими.
В 1918-1920 гг. мир охватила эпидемия гриппа, которая пришла в Японию около 1919 г. Любопытно, что это был вирус H1N1, который вновь появился в 2009 г, так называемый "птичий грипп". Он-то и стал причиной для распространения защитных масок. По всему миру эта эпидемия унесла жизни 50-100 млн. человек, в Японии погибли 390 тысяч. Во многих странах маски стали обычным делом, в том числе и в Японии."
16-летние школьницы Рика и Кумико совершенно здоровы, но постоянно носят медицинские маски, повествует The Times. "Рика надевает маску перед тем, как выйти из дома, а снимает только перед сном. Она сбрасывает маску лишь для того, чтобы утолить голод или жажду, и изредка - когда позволяет своему парню целовать себя", - отмечает журналист Ричард Ллойд Парри. Правда, Рика привела и еще один аргумент: "В маске мое лицо кажется меньше". Для японцев маленькое лицо - "когао" - канонический признак красоты.
Из Токио до Камакуры час езды от центрального вокзала (65 км). Билет в одну сторону около 10 долларов. Мои друзья отправились в этот день в «Диснейленд». Вернулись несколько разочарованные, прежде всего из-за огромных очередей. По их словам, на популярные аттракционы, где в Америке они стояли в ожидании минут 20-30, в Токио приходилось томиться не менее 60-75. Их поразило практически полное отсутствие …детей! Зато взрослые, одетые в смешные цветастые шапочки и футболки, искренне радовались празднику, вели себя как школьники. Меня же в одежде японцев удивило то, что даже в вечернее время (после 21:00) практически все мужчины (они преобладают в метро и на улицах) по-прежнему в деловых костюмах. Портье на рецепции опроверг мою догадку, что они поздно заканчивают рабочий день. Пояснил, что остаются в городе для общения в ресторанах, кафетериях, проводят времена в клубах, любят все, что связано с игорным бизнесом.
После вчерашнего посещения Никко, закрадывались сомнения, что поездка в Камакуру и Йокагаму, «опустит» градус восприятия, уж очень ярким во всех смыслах оказалась поездка в «японский лес». Но и этот день оказался не менее волшебным.
Интернет: Кама́кура — один из древних городов Японии, был основан в 1192 году. Расположен в префектуре Канагава, на острове Хонсю. Площадь города составляет 39,60 км², население — 174 491 человек. Город с трёх сторон окружен лесистыми горами, а с юга выходит на залив Сагами. Древние правители Камакуры покровительствовали религии и искусству, приглашали известных китайских монахов. Сегодня в Камакуре насчитывается 176 синтоистских и буддистских храмов.
Храм Энгаку-дзи — один из известных храмов школы Дзэн. Он состоит из нескольких строений, вокруг растут криптомерии. Наиболее интересное строение — Сяридэн, или Зал святых реликвий Будды. Он объявлен национальным достоянием Японии. Здание возведено в 1282 году — сейчас это самое старое здание китайской архитектуры в стране.
Храм Тэкэй-дзи — храм школы Дзэн, основанный в 1285 году. В феодальные времена храм имел название Храм разводов, поскольку он служил местом убежища для женщин: тогда подавать прошение о разводе могли только мужчины,а если женщина проводила здесь 3 года, то она считалась свободной.. Сейчас храм известен цветением слив в феврале, магнолий и персиков в марте-апреле, пионов в апреле-мае, ирисов — в мае-июне.
Храм Кэнтё-дзи также принадлежит школе Дзэн. Он был основан в 1253 году, в 1415 годусгорел, потом горел ещё неоднократно. Но все же в храме сохранились старинные предметы, в частности объявленный национальным достоянием Японии бронзовый колокол, отлитый в 1255 году. Интересны для осмотра основное здание, китайские ворота и изображение пятого правителя периода Камакура — Токиёри Ходзё.
Храм Хатимангу — одна из главных достопримечательностей Камакуры. Окруженный деревьями сакуры и зарослями азалий, он весьма живописен. Храм построен в 1063 году предком Ёритомо — Ёриёси в честь бога Хатимана, который считался покровителем рода Минамото.Ёритомо в 1180 году поменял расположение древнего храма, поместив его на более видное место — вершину холма Цуругаока (Журавлиный холм).
Современные постройки датируются 1828 годом. Широкая дорога, ведущая от морского берега вверх к храму, была сооружена по приказу сёгуна, когда он узнал, что его жена ждет ребенка. И сегодня эта улица сохраняет название Вакамия Одзи — улица Молодого Принца. На этой аллее сооружено трое огромных ворот тории, и вдоль неё высажены деревья сакуры. Рядом с храмом расположены два пруда — Гэндзи и Хэйкэ. В пруду Гэндзи растут белые лотосы, в Хэйкэ — красные. Здесь же возведен Барабанный мост — горбатый мостик через лотосовый пруд. Существует поверье, что, если вы сможете взобраться и пройти по скользкому мосту без посторонней помощи, вас ожидает долгая жизнь. Рядом с храмом аллею пересекает 150-метровый проход. Здесь воины Ёритомо упражнялись в ябусамэ — стрельбе из лука с лошади. В апреле и сентябре можно стать очевидцем праздников, во время которых воины, одетые в наряды периода Камакура, стреляют из лука, сидя верхом на скачущей лошади.
Храм Хасэ-дэра, по преданию, был возведен в 736 году. В основном строении храма находится известная позолоченная скульптура одиннадцатиголовой богини Каннон. Её высота — 9,3 м, это самая высокая деревянная скульптура в Японии. По преданию, она была изготовлена в 721 году. Другой достопримечательностью храма является гигантский колокол, отлитый в 1264 году — самый древний в Камакуре. Он объявлен важнейшей культурной ценностью Японии.
Камакура известна и бронзовой статуей Дайбуцу — Великого Будды, второй по величине в Японии (первая находится в Нара). Её высота — 11,4 м, вес — 93 тонны. Будда сидит под открытым небом, зеленые холмы создают прекрасный фон. Статуя была отлита в 1252 году.
Электричка привозит на крохотную станцию Кита-Камакура, где лучше и начать знакомство с храмами, передвигаясь от одного до другого пешком.
И снова мои любимые автоматы. Вы не представляете, как это удобно, когда на каждом углу любого города можно получить горячий и холодный кофе, чай, какао, воду со вкусом персика, вишни, личи, яблока и так далее. Стоимость от 1,2 до 1,7 доллара. Автоматы выдают сдачу с любых купюр. В Камакуре я задержался при выборе куда дольше обычного.
В храме Энкагу-дзе я узнал, что слово «камикадзе» (священный ветер) , это название тайфунов, которые в 13-м веке потопили большую часть монгольского флота, нападавшего на Японию. Именно в их честь назвали японских пилотов-смертников, которые таранили американские военные корабли в период второй мировой. Сам храм посвящен всем жертвам монгольских вторжений.
Храмы утопали в цветах, весна только вступала в свои владения, и распускавшиеся деревья, цветы усиливали эффект от встречи со святилищами. Крокусы, вишни, сакура, абрикос.
Тронули маленькие статуэтки детей, умерших в младенчестве или до рождения. Их души отправляются в ад, из-за страданий, которые они причинили родителям, а Дзидзо (покровитель детей, путников и пожарных) защищает их от демонов. Очень часто украшают красными платочками (в отчете по Нагасаки уже публиковал такой снимок).
Храм Энно-дзи посвящен распорядителю царства мертвых Энме, определяющего, какой инкарнации ты достоин в следующей жизни.
Посчастливилось, через полуоткрытые двери одного из буддийских храмов увидеть стрелков из лука – это древнее увлечение жителей Камакуры. Запредельная собранность, четкость каждого движения, отсутствие на лице эмоций!
В святилище Хатимангу увидели ствол тысячелетнего дерева гинкго, сломавшегося в страшный шторм 2010 года. Горевала вся Япония, но оказалось, что дереву будет дана новая жизнь – от корня прошлой весной пошел росток, уже достигший метра!
Служение синто (каннуси) передается по наследству. Канусси в белых и оранжевых одеяниях выполняют обряды очищения и прочие ритуалы.
После посещения Фудзи не смог не задержаться возле пожертвований с саке с изображением священной горы.
По главной улице города, изобилующей магазинами с рисовым печеньем и ресторанами, мы направились к морскому заливу. Путь оказался длиной в 30-40 минут. Но венец прогулки стоил стоптанной обуви (нигде, я так много не ходил пешком, как в ЯпонииL)! И хотя песок нещадно бил в лицо, пейзаж покорял. Над набережной низко пролетали орлы, серфингисты «ловили» волну, разноцветные парусники скользили по заливу, прибой напоминал калифорнийские мотивы.
Спасаясь от песчаной бури, на такси мы добрались до храма Хасэ-дэра, одного из самых красивых в городе. Отсюда открывается изумительный вид на залив!
Разбит прекрасный сад с красными рыбами в озере, причудливые пещеры в отдаленном углу храма.
А в 15 минутах ходьбы от Хасэ-дера храм Котоку-ин с 12 метровой статуей Будды, отлитой в 13-м веке из бронзы. Всего за 25 центов можно забраться внутрь гиганта!
Голод утолили в необычном для Японии заведении, принадлежащем марокканцу, прожившему 20 лет в Турции, 10 в Индии и 30 в Японии. В последней стране он и встретил свою Любовь, ставшей совладелицей популярной среди туристов точке общепита. Гостеприимный «гражданин мира», знающий 6 языков, приготовил для нас самые большие сэндвичи года и угостил фИговым мороженым :-).
Иокагама
Словно, после турецкого ресторана мы разместились в электричке, следующей в Йокагаму, расположенного на пол-пути к Токио от Камакуры. ( 4 доллара и 30 минут езды). Мягкие кресла, абсолютно пустой вагон, удобные столики. Храмы Камакуры перед глазами….Прозрение наступило минут через 15. Очаровательная проводница, поклонившись, как заяц из «Ну, погоди», жестами показала, что мы едем в первом классе вместо положенного второго. Там мы уже стояли, как в Киеве в час пик в метро, хорошо, что считанные минуты
Интернет: Иокога́ма или Йокогама — крупнейший портовый город Японии, административный центр префектуры Канагава. Площадь города составляет 437,38 км², население — 3 681 279 человек. Город расположен в 30 километрах к юго-западу от Токио. Имеет сильную экономическую базу, представленную в основном морским транспортом, а также биотехнологической и полупроводниковой индустриями.Город был основан в 1858 г., путем объединения двух небольших деревень — Иокогама и Канагава, жители которой занимались сельским хозяйством и рыболовством. Затем началось строительство порта, способного принять иностранные коммерческие суда. В течение следующих двух десятилетий Иокогама стала одним из крупнейших портов японских островов, и в 1889 ее численность достигла 122 тысяч жителей. Одним из самых драматических событий за всю историю города было мощное землетрясение в 1923 году, во время которого погибли около 20 тысяч. человек, лежало в руинах или сожжено 60 тысяч. зданий. Благодаря большим усилиям властей и жителей город был восстановлен к концу 1929 г. Иокогама расположена на западном берегу Токийского залива, в 30-ти километрах от Токио, с которым она связана железными и шоссейными дорогами, а также улицами города Кавасаки.
Мы прибыли в город около 17:00 и я решительно повел съемочную группу на 70-этажную башню Landmark Tower, чтобы с 69-го этажа Ski Garden полюбоваться панорамой города и там же встретить закат (билет 11 долларов).
112 метровое колесо обозрения Cosmo World по традиции последних дней из-за ветра не работало, но сверкало огнями, меняющими цвет каждую минуту
У подножия башни на вечном причале, стоит легендарный парусник «Nippon Maru» прошедший около одного миллиона морских миль (это 45 кругосветных плаваний!). Он был построен в Кобе в 1927 году, а с 1984 года превращен в музей.
Для второго по величине города Японии, 3 часа проведенных в нем, ничтожно мало, но я был безмерно счастлив, что попал на смотровую площадку в любимое время: когда загораются огни вечернего города, но еще не стемнело.
В Хард-рок-кафе приобрел любимые магниты-открывалки, зашел в собачье кафе, где попал как раз на день рождения сиба-ину….Собаки виляя хвостами, просили задержаться, хозяева угощали горячим вином, пиршество было в разгаре.
Но мы ехали на встречу с другой собакой, которая нас ждала на вокзале. Мы ехали в Токио, к Хатико.
Есть города, в которые влюбляешься сразу и бесповоротно (Брюгге, Венеция, Париж). Некоторые, впускают в себя постепенно (Мадрид, Будапешт, Сан-Франциско). А есть и те, которые даже после определенного пребывания в них, остаются загадкой (Лос-Анджелес, Брюссель ). Токио я без сомнений отнес для себя к последней из перечисленных групп.
Интернет: То́кио ( «Восточная столица») — столица Японии, её административный, финансовый, культурный, промышленный и политический центр. Крупнейшая городская экономика мира. Расположен в юго-восточной части острова Хонсю, на равнине Канто в бухтеТокийского залива Тихого океана. Площадь префектуры составляет 2188,67 км², население — 13 051 965 человек, плотность населения — 5963,42 чел./км². Материковая часть Токио находится на северо-западе Токийского залива, длиной около 90 км с востока на запад и 25 км с севера на юг. На востоке он граничит с префектурой Тиба, на западе — с префектурой Яманаси, на юге — с префектурой Канагава и на севере — спрефектурой Сайтама. Материковый Токио далее подразделяются на специальные районы Токио (на восточной половине). Кроме того, в рамках административных границ Токио находятся две цепи островов в Тихом океане, расположенные прямо на юг от Хонсю. Это Острова Идзу и острова Огасавара, которые растянулись более чем на 1000 км от материковой части Японии. Токио перенёс несколько мощных землетрясений: в 1703, 1782, 1812, 1855, 1923 и 2011 годах. В 1923 году в результате Великого землетрясение Канто силой 8,3 магнитуд по шкале Рихтера погибло около 142 000 человек. Токио включает в себя двадцать три специальных района, которые до 1943 года входили в состав города, но в настоящее время это отдельные самоуправляющиеся муниципалитеты, каждый с мэром и советом. В дополнение к этим 23 муниципалитетам, в префектуру входят 26 городов, один уезд и четыре округа
Токио огромен. Бродить по городу пешком, как по Праге или Амстердаму, Парижу или Мадриду нереально. Магистрали, районы бесконечных небоскребов, огромных магазинов. Даже поездка на метро из одного конца в другой займет больше часа.
Кстати, про самый важный токийский транспорт. Стоимость зависит от протяженности Вашего маршрута и обойдется от 2 до 4 долларов. В городе есть две конкурирующие линии метрополитена. Проездной на сутки «все включено» 11 долларов, только subway 8 долларов. Просто, удобно, схемы и указатели на всех развилках.
Мне, как специалисту по маркетингу, очень понравилась реклама метрополитена: яркая, без двусмысленности. Друг, да ты посмотри, какое пиво! И ты еще думаешь? Не возникает вопрос, какое пиво брать! Возникает вопрос: кто идет за «Asahi»?
Кстати, компания с таким названием (перевод «утреннее солнце») продает не только пиво. Asahi – это еще и масс-медиа, стекло, химикаты. Главный офис на берегу реки Сумида напоминает то ли зажженное пламя, то ли пивную пену.
Попасть в храм можно через ворота Каминари-мон («врата грома»), которые длинными торговыми рядами соединены с другими воротами Ходзо-мон, охраняемые стражами Будды.
Вечером Сенсо-дзи очень ярко подсвечивается, и для любителей фотографий, оптимальным видится вариант приехать сюда на закате, чтобы застать и светлое и темное время суток.
В квартале Асакуса мы и поужинали. Непривычной была реклама ресторана, находящегося на 5-м этаже. Маленький щит на улице с фотографиями блюд и их стоимостью, и указатель расположения. В одном здании: 6 ресторанов, каждый на своем этаже. А со стороны – неприметный жилой дом. Это очень характерно для Токио.
Асакуса – один из наиболее сохранившихся в Токио кварталов, где можно прочувствовать биение сердца «старого города».
Совершенную нами прогулку по реки Сумида рекомендовать не буду. Мосты настолько низкие, что на открытую площадку выпускают только в последние 10 минут путешествия. Катер идет вдоль промышленной зоны, ярким вкраплением в которую служат только цветные мосты, разбавляющие весьма унылый пейзаж. Наверное, есть и другие маршруты, более живописные.
Но космический дизайн катера, виртуоз-бармен приготовивший самый вкусный мохито в моей жизни подсластили пилюлю. Причалили недалеко от одного из самых популярных парков города Хамарикю, который, увы закрывался. Мы же спешили встретить закат на самой знаменитой смотровой площадке города.
Интернет: Небе́сное де́рево То́кио ー то:кё:-сўкай-цўри: — телевизионная башня в округе Сумида, самая высокая среди телебашен мира. Ранее планируемое строение было известно под названиями новая башня Токио и телебашня в Сумида. Название «Небесное дерево Токио» было выбрано по итогам конкурса, который проходил с апреля по май 2008 года. Высота телебашни вместе с антенной составляет 634 метра, что почти в два раза выше Токийской телевизионной башни. Строительство началось в июле 2008 года, завершилось 29 февраля 2012 года, а 22 мая состоялось открытие. Башня используется для цифрового теле - и радиовещания, мобильной телефонной связи и навигационных систем. Кроме того в башне открыты более 300 бутиков, рестораны, аквариум, планетарий и театр
Количество персонала, обслуживающего только смотровую площадку, не подается описанию, как впрочем, и потока туристов. На «дерево» мы попали со второй попытки (в первый раз помешал пресловутый ветер). Заплатив вместо 22 долларов – 33 можно подняться на 100 метров выше, откуда откроется абсолютно тот же пейзаж, что и с более низкого уровня.
Вечернюю панораму города мы наблюдали, вернувшись из парка Никко, с Tokyo City View с вертолетной площадки башни Мори (2003 год, 238 метров).
54-этажное здание воздвигнуто на деньги одного из самых богатых людей страны Минору Мори. С моей точки зрения, это лучшая смотровая города, и именно здесь доплата в 1000 йен (11 долларов) имеет смысл, так как Вы попадаете на большую открытую всем ветрам площадку (обязывают сдавать в камеру хранения даже кепки), единственную без стекла из всех обзорных в Токио.
На верхних этажах небоскреба Музей искусств (в день нашего визита экспонировались работы Альфонса Мухи). Расположена башня в квартале Роппонги-хиллз, сосредоточии дорогих магазинов и ресторанов, популярном среди молодежи.
В другой вечер, после посещения Йокагамы, мы поехали отдать должное, памяти Хатико.
Интернет: Хатико — пёс породы акита-ину, являющийся символом верности и преданности в Японии. Хатико появился на свет 10 ноября 1923 года в японской префектуре Акита. Фермер решил подарить щенка профессору Хидэсабуро Уэно, работавшему в Токийском университете. Профессор дал щенку кличку Хатико (восьмой). Когда Хатико подрос, он везде непременно следовал за своим хозяином. Тот ежедневно уезжал в город на работу, поэтому пёс сначала провожал его до входа на станцию Сибуя, а затем в 3 часа дня вновь возвращался туда, чтобы встретить хозяина.21 мая 1925 года у профессора в университете случился инфаркт. Врачи не смогли спасти ему жизнь, и домой он уже не вернулся. Хатико на тот момент было восемнадцать месяцев. В тот день он так и не дождался хозяина, но стал приходить на станцию ежедневно, терпеливо ожидая его до позднего вечера. Ночевал он на крыльце профессорского дома. Несмотря на то, что пса пытались пристроить в дома друзей и родственников профессора, он неизменно продолжал возвращаться на станцию. Местные торговцы и железнодорожники прикармливали Хатико, восхищаясь его настойчивостью. Пёс стал известен на всю Японию в 1932 году после публикации в одной из крупнейших газет Токио статьи «Преданный старый пёс ожидает возвращения своего хозяина, умершего семь лет назад». История покорила сердца японцев, и на станцию Сибуя стали приезжать любопытствующие с целью посмотреть на пса. 21 апреля 1934 года Хатико был воздвигнут памятник, на открытии которого он лично присутствовал. Хатико приходил на станцию в течение девяти лет вплоть до своей смерти 8 марта 1935 года Мёртвого Хатико нашли на улице недалеко от станции. У него был рак в последней стадии. После его смерти, ввиду широкого резонанса, в стране был объявлен день траура. Во время Второй мировой войны памятник был уничтожен — металл памятника пошёл на военные нужды. Но Япония не забыла пса — и после окончания войны, в августе 1948 года, памятник был восстановлен. Сегодня статуя Хатико у станции Сибуя является местом встречи влюблённых, а сам образ пса в Японии стал примером беззаветной любви и верности
Сентиментальный, но необыкновенно добрый одноименный фильм (кстати, шведа Халльстрема) с Ричардом Гиром в главной роли . Кто не смотрел, сделайте это, такие фильмы делают нас лучше. Давайте посмотрим 3-х минутный ролик:
Статуя Хатико прямо возле вокзала Сибуя. Рядом цветы, бутылочка с водой. У вокзала вся стена в барельефах акита-ину. Говорят, что более фотографируемое место в городе, чем скульптура Хатико, только площадка Sky Tree.
Снимок одного из самых оживленных пешеходных переходов в мире я делал со второго этажа кафе «Старбакса», как и датчанка Скарлетт Йоханссон в «Трудностях перевода». Сам же квартал Сибуя – популярное место встреч и тусовок в вечернем городе.
Любители суши в нашей группе, мне как самому большому сибариту, поручили найти достойное место для вечерней трапезы. Надеюсь, что своим выбором я не подвел команду. Отмечу, что за 15-20 долларов с человека в Токио можно очень и достойно и вкусно поужинать с пивом. Главное, как в лыжном слаломе филигранно обойти рисово-соевые заведения, расставленные с незавидной для европейца периодичностью.
Интернет: Су́ши — блюдо традиционной японской кухни, приготовленное из риса с уксусной приправой и различных морепродуктов, а также других ингредиентов. С начала 1980-х суши получили широкую популярность в мире.
Саши́ми (сасими) — блюдо национальной японской кухни. Сасими приготавливают из филе разнообразных сортов рыб, других морепродуктов и даже мяса, порезанного на небольшие кусочки. Продукты используются только в сыром виде. Подается вместе с соевым соусом, васаби, тонко нарезанным редисом дайкон и листами сисо.
Тему морепродуктов продолжу осуществлением своей давней мечты – попасть на рынок Цукидзи на оптовый аукцион тунца. Это не так легко как кажется. Каждый день пускают смотреть всего 120 человек (бесплатно). Учитывая поток туристов в Токио, это мизер! Я специально посмотрел на часы, последний «жилет» (вместо выдачи каких-либо номеров или жетонов, на счастливчиков просто надевают яркие жилеты) «ушел» в 04:35. Добраться до рынка в ночное время , можно только на такси. Пускают смотреть аукцион первые 60 человек в 05:25 до 05:50, вторую партию с 06:00 до 06:25.
Найти место, где эти жилеты выдают, учитывая, что японские грузчики не говорят на английском проблематично. Это самый большой рыбный рынок в мире! Чтобы моим последователям было легче, предлагаю схему, где в левом верхнем углу плана указан «клад».
Мы же попали в нужное место «с ветерком». Из отеля выехали вдвоем на такси в 03:15. Причем, пробный «тестовый заезд», мы делали ровно сутки назад, но на рынке по средам выходной день (об этом не знали даже в отеле, об этом молчал интернет). Шел первый в Японии дождь, причем сильный. По территории рынка на огромной скорости проезжало невероятное количество моторизированных тележек в хаотичных направлениях. Молодой японец, сжалившись над мокрыми фотоохотниками за свежеморожеными тунцами, жестом пригласил встать ногами на тележку и с ревом, как болид «Формулы – 1» рванул с места. В дождливой ночи нас с другом болтало из стороны в сторону, и он сказал мне тихо: «Я еще не простил тебе пещеры Бату». Я ответил: «Вей-вей!» («соберись с духом», как говорят индусы, кто еще помнит мой рассказ о празднике Тайпусам в Куала-Лумпуре).
Мы попали в первую группу. Все желающие посмотреть действо: иностранцы, японцев и россиян не было. Цукидзи - первое место в Японии, где я увидел надписи на русском языке. Текст предупреждал о правилах поведения на аукционе. Соблюдать тишину, снимать без вспышки, стоять только в установленной зоне. Нарушителей – удаляют! Незавидную судьбу Остапа и Кисы, покинувших аукцион с позором никто повторять не хотел.
Потенциальные покупатели фонариками светили на срезы тунца, копошились специальными крюками в огромных тушах, рассматривали филейные части.
Сам аукцион прошел настолько быстро, что я даже не определил победителя и не увидел купленную тушу. Но действо безумно интересно, и надеюсь фотографии красноречивее любого рассказа.
Интернет: Рыбный рынок Цуки́дзи — один из крупнейших оптовых рынков рыбы и морепродуктов, хотя здесь можно найти и любые другие продукты. Рынок находится в центральной части Токио и является одной из главных достопримечательностей для иностранных туристов. На рынке продаётся более 2 тыс. тонн рыбы и морепродуктов в день
Токийский городской оптовый рынок, больше известный как рыбный рынок Цукидзи расположен рядом со станциями Цукидзисидзё и Цукидзи метрополитена города Токио. Рынок состоит из двух отдельных секций. Так называемый «внутренний рынок» является лицензированным оптовым рынком, где проводятся торги и проходит переработка рыбопродуктов, и где расположены лотки приблизительно 900 лицензированных торговцев. На «внешнем рынке» можно встретить как оптовые, так и розничные магазины, которые продают японские кухонные принадлежности, готовые ресторанные продукты, продовольственные товары, и морепродукты. Также здесь расположено большое количество ресторанов, в особенности, специализирующиеся на изготовлении суши. Большинство магазинов на внешнем рынке закрывается еще до полудня, а на внутреннем даже раньше.
На рынке можно найти более 400 различных видов морепродуктов, от мелких сардин до 300-килограммовых тунцов, от дешевых морских водорослей до дорогой рыбной икры. Около 700 тыс.метрических тонн морепродуктов проходит через прилавки трех рыбных рынков в Токио, что в денежном эквиваленте достигает 600 млрд иен(приблизительно 5,5 млрд американских долларов). Непосредственно, через рынок Цукидзи проходит свыше 2 тыс. метрических тонн морепродуктов в день. Количество зарегистрированных работников колеблется в промежутке от 60 до 65 тыс. человек, куда входят оптовые торговцы, бухгалтеры, аукционисты, представители компаний и дистрибьюторы.
Рынок Цукидзи открыт практически каждое утро, кроме воскресных дней, праздников и редких дней с перерывом на прием товара, который начинается в 3:00 часа утра. Особенно впечатляющим моментом является разгрузка замороженного тунца. После разгрузки аукционные дома проводят оценку стоимости и подготавливают поступивший товар к аукциону. Покупатели (только те, кто имеет лицензию на участие) также оценивают партии рыбы для того, чтобы знать за какую именно они будут бороться на торгах и какую цену готовы заплатить.
Торги начинаются около 5:00 утра. В число покупателей могут входить оптовики-посредники то есть те, кто продает товар на том же рынке, а также покупатели товара для ресторанов, компаний производства продуктов питания, и крупные розничные торговцы.
Торги обычно заканчиваются около 7:00 утра. После чего купленная рыба либо грузится на суда для доставки ее к следующему пункту следования, либо на маленьких тележках развозится по многочисленным магазинчикам внутри самого рынка. Их владельцы подготавливают и разделывают рыбу для последующей розничной продажи. Разделывание крупных рыб, таких как тунец или рыба-меч происходит с особой тщательностью. Например, тунец режется большой ленточной пилой, а уже отрезанные части — очень длинным ножом (иногда до 1 метра длины), который называется ороси хотё (англ.), хантё хотё или магуро-ботё.
Наибольшая активность на рынке обычно с 5:00 до 8:00 утра, и потом она значительно снижается. Большинство лавок и магазинов закрывается к 11:00, а сам рынок в 13:00 дня. Туристы могут посетить рынок ежедневно с 5:00 до 6:15 утра, и понаблюдать за работой рынка и всеми операциями со специально отведенной площадки.
В 6 утра мы уже заказывали в маленьком ресторане горячий суп, суши и икру какой-то большой рыбины. Рынок просыпался. Я увидел то, чем бредил, как фотоохотник. Это стоит второй подряд бессонной ночи.
Последний день в Токио. В 16:00 уже ехать в аэропорт. По традиции решил посетить зоопарк. Он расположен в очень красивом в период цветения сакуры саду Уэно.
За последние полтора года я посетил фантастические зоопарки в Сан-Диего, Варшаве, Вроцлаве, Ниредхазе, Сингапуре. Не ожидал в Токио увидеть ничего (никого) особенного, хотелось просто отдохнуть среди животного мира перед 17-и часовым перелетом. Но как, же приятно ошибиться! Зоопарк в Уэно (в городе их несколько) настоятельно рекомендую всем! Нет клеток, заборов, животных очень удобно разглядывать в открытых вольерах или через прозрачные стекла. Красномордые макаки, гориллы, медведи, птицы….Панда ждала потомства и не принимала гостей. У ее вольера стояла по кругу охрана.
Предыдущий детеныш панды умер, едва родившись, и в этот раз администрация зоопарка оберегает покой матери. Как жаль, что на посещение зоопарка у меня было только 100 минут.
Дорогу в аэропорт Нарита из многочисленных вариантов выбрали автобусом (ровно 10 долларов - 900 йен билет, в пути час, живая очередь, интервал движения – раз в час). Можно поехать на электричке JR (50 минут, 25 долларов на человека). Самый дорогой вариант:на такси – 250 долларов(!).
Кошечка принесла в зубах «котенка»: наши чемоданы ждали на терминале!
Я влюбился в Японию. Наверное, это как последняя, но самая сильная Любовь….Страна, в которой было интересно, красиво, уютно и тепло. Страна из которой не хотелось уезжать, и в которую хочется вернуться! Страна, о которой хочется говорить и настоятельно рекомендовать!
А я хотел после двух романтических рассветов подряд на рынке Цукидзи, просто выспаться в самом большом пассажирском самолете мира. Для этого мне не мешала ни турбулентность, ни беспрерывные предложения выпить и закусить от обаятельных стюардесс. «Можно Хеннеси?». «Никаких проблем. Хотите две бутылочки, три?». «Emirates» снова восхитили меня. 12 часов (самый длинный перелет в моей жизни!) из Токио в Дубаи пролетели (во всех смыслах) как мгновение.
В дубайском аэропорту потратил последние дирхамы в иранском ресторане «Натам» (рекомендую!). Пять часов ожидания пересадки. Как мираж, где-то вдали из окошка «Fly Dubai» растворились Бурдж-Халифа и Бурдж аль Араб, небоскребы одного из самых красивых городов мира.
Все хорошее когда-то заканчивается. Закончилась и «Разноцветная Азия». Мне самому сложно осознать, какую невероятную программу удалось осуществить. Как же много было составляющих!
51 день в пути. Катера, катамараны, океанический лайнер, моторки, весельные лодки, слоны, канатные дороги, фуникулеры, грузовые тележки, ночные поезда и автобусы. 9 стран. Температура: от минус 7 до плюс 35. Рассветы в Ангкоре, рыбацкой камбоджийской деревне, на озере у Фудзи, рынке Цукидзи, на палубе «Волендама». 6 дней в Малайзии, 4 в Сингапуре, 3 в Таиланде, 2 в Камбодже, 5 во Вьетнаме, по одному в Гонконге и Корее, 7 в Китае, 12 в Японии, 8 в открытом море… 8 авиаперелетов (из них 2 «трансатлантических»).
Если могу на что-то сетовать, то разве что на нехватку времени, практически в каждом городе. Но это издержка любого экскурсионного путешествия.
Спасибо Всем, кто был плечом к плечу. Спасибо, Друзья, что были легки на подъем, что не сетовали на сложности туристической жизни! Вставали в 4 утра, ложились после полуночи.
Спасибо жителям азиатских стран за советы, рекомендации, улыбки!
Спасибо тем, кто в просторах сети изо дня в день открывал эту ветку, или делал это эпизодически. Без Вашего одобрения проект был невозможен. А благодаря Вашим письмам и откликам, я понимал, что бессонные ночи прошли не зря.
Закончу свой рассказ пожеланием, которое я читал каждый вечер, укладываясь спать на «Волендаме». В моей чуть вольной трактовке:
«The ship,s captain and crew wish you a restful sleep tonight as we look to tomorrow's horizons!» .
«Илья Межул и его съемочная команда желают Вам хорошо отдохнуть этой ночью, а утром увидеть новые горизонты!»
Спасибо,Илья, за доставленное удовольствие попутешествовать с вами, хоть и виртуально!
С возвращением, Илья! Грандиозное и дерзкое предприятие!Спасибо Вам за это неожиданное путешествие, в которое Вы нас пригласили!
У Вас много пройденных дорог позади, но ещё больше - перед Вами. Ваше жизнелюбие и лёгкий нрав будут Вам в помощь.
Но после столь изящного повествования о своих странствиях, Вам уж непростительно будет молчать. Вам придётся тащить за собой весь этот воз Ваших читателей и почитателей и, жертвуя сном, "с колёс", рассказывать нам о своих новых открытиях.
Удачи и попутного ветра в пути!
http://www.ex.ua/view/524250?r=2
Он снят на 20 лет ранее американского, и не так искусно. И собачка не такая умелая, но это всё равно трогательно, тем более правдиво.
По описанию накладок практически нет. И были ли помощники среди ваших попутчиков?
Помощники - те, кто был рядом, также как и например, в каждом экскурсионном автобусном туре - любой его участник!
Если совокупность факторов позволит в будущем совершить еще какой-нибудь "гранд-проект" всегда буду рад видеть Вас среди его участников!
Обязательно посмакуем его еще не торопясь за чашечкой кофе, ведь все это время интересовало - а что же дальше.
Как жаль, что чудесная сказка кончилась...